Jak oceniacie potencjał regeneracji baterii trakcyjnych w wózkach widłowych? Jakie oszczędności u was udało się wygenerować taką usługą?

Nawet zbyt długie przestoje nie służą bateriom w wózkach, więc warto wszystkie czynniki eksploatacyjne sobie po prostu rozpisać i tego pilnować. Nowy akumulator to jednak często absurdalna inwestycja.

Odsiarczanie akumulatorów, żeby je przywrócić do działania to dość sprawdzona, bezpieczna metoda, chociaż powinieneś poszukać profesjonalistów. Dokładnie dopytaj, jaka jest technologia regeneracji akumulatora w razie czego. Unikniesz problemów.

Nikt normalny teraz nie kupuje nowych akumulatorów, tylko regeneracja. Trzeba się przygotować na dwa tygodnie minimum bez akumulatora przy takim zleceniu.

Ja bym na twoim miejscu samodzielnie nie podnosił gęstości elektrolitu jednak, bo jak jesteś niedoświadczony i przekroczysz normę to zmarnujesz sobie akumulator.

Miałem słabnący akumulator do mojego wózka dowiedziałem się o tym w trakcie sezonu, wysłanie i naprawa baterii poza firmą nie wchodziła w grę, pracował mi wózek 2 godziny dziennie ale był u mnie i pracował, firma Akureno poleciła mi płyn do odsiarczania akumulatorów DF PREMIUM po kilkakrotnym użyciu, wlaniu płynu wózek zaczął pracować nawet do 5 godzin dziennie.

Jak kupujesz używaną maszynę na akumulatorze to warto właśnie przede wszystkim przetestować żywotność. W sumie i tak później wychodzą problemy eksploatacyjne, więc koszt regeneracji warto już wpisać do budżetu, ewentualnie negocjować ceny.

Najlepsza regeneracja w praktyce maksymalnie 70% myślę, a to i tak bardzo dobrze w stosunku do ceny.